No segundo artigo da nossa série em três partes sobre o comprometimento causado pelo álcool, apresentamos a descoberta de um novo biomarcador: a Optalert Intoxication Scale. O algoritmo da Optalert detecta em tempo real o comprometimento do motorista causado pelo álcool, abrindo um novo capítulo na segurança viária.
O estudo conduzido pela KEA Technologies começou medindo o nível basal de comprometimento dos participantes antes de consumirem álcool. Em seguida, a BAC e o comprometimento foram monitorados ao longo do dia, até a BAC voltar a 0,00% (ou até se passarem 8 horas). Ficou claro que a BAC, sozinha, não mostra o quadro completo da capacidade de um motorista de conduzir um veículo com segurança.
Essas descobertas levantam a questão: como os sistemas de monitoramento do motorista devem detectar o comprometimento causado pelo álcool?
Durante todo o estudo, a Optalert coletou dados palpebrais para analisar como o padrão de piscadas se correlaciona com o comprometimento psicomotor.
Os participantes foram gravados com duas câmeras instaladas nas posições padrão da cabine:
Nossos cientistas de dados processaram os vídeos para extrair pontos de referência faciais e gerar sinais de fechamento palpebral.
Em seguida, aplicaram aprendizado de máquina para desenvolver um algoritmo avançado que detecta com precisão o comprometimento causado pelo álcool por meio de movimentos sutis das pálpebras.
O algoritmo alcançou uma acurácia preditiva impressionante, confirmando que os movimentos das pálpebras revelam quando uma pessoa está comprometida pelo consumo prévio de álcool, mesmo com uma BAC baixa.
A equipe de dados da Optalert desenvolveu um modelo baseado exclusivamente nos sinais palpebrais captados pelas câmeras.
O modelo resultante alcançou uma área sob a curva extremamente precisa.
AUC: 0,84
“Esta descoberta é um passo fundamental para aumentar a segurança viária”, afirma o Gerente-geral de P&D da Optalert, Dr. Trefor Morgan.
“Muitos motoristas abaixo do limite legal de BAC continuam objetivamente comprometidos. Agora podemos detectar isso em tempo real e acionar contramedidas de proteção, muitas delas imperceptíveis para o motorista. O piloto automático adaptativo pode deixar mais distância do veículo da frente, o assistente de permanência em faixa pode intervir mais, e o motorista pode ser incentivado a parar no próximo ponto de parada”, explica.
“Com nosso algoritmo de detecção de comprometimento baseado nas pálpebras, conseguimos detectar a deterioração cognitiva que surge após uma BAC elevada. Esta tecnologia vai salvar milhares de vidas ao reduzir o risco antes que ele resulte em um acidente.”
A Optalert Intoxication Scale – ou simplesmente OIS – representa um avanço significativo na detecção do comprometimento e amplia nossa Escala de Sonolência de Johns (JDS), que detecta o comprometimento causado pela sonolência.
Ao contrário dos testes baseados em BAC, que medem a quantidade de álcool na corrente sanguínea, o modelo palpebral da Optalert identifica quando um motorista está objetivamente em risco devido ao comprometimento, mesmo com níveis de BAC mais baixos.
Essa capacidade vai transformar a segurança viária ao alertar os motoristas sobre seu estado de comprometimento antes que ocorra um comportamento de risco ao volante. Além disso, ela viabiliza diversas contramedidas dos sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) que seriam imperceptíveis para o motorista. Entre elas:
Na Optalert, temos o compromisso de promover a segurança do motorista com tecnologia inovadora que identifica o comprometimento antes que ele se torne crítico. Nossos algoritmos inovadores baseados nas pálpebras oferecem um novo nível de informação sobre o estado de alerta do motorista, abrindo caminho para estradas mais seguras e menos acidentes relacionados ao álcool.