Road / Rail / Flight Transport
Drowsiness doesn’t discriminate.
Travelling alone
Truck and train drivers are often driving by themselves, without another person to talk to and help keep them stay alert. They have no one to swap driving with or who could potentially identify the signs of drowsiness.Several studies have pointed to a large percentage of the population admitting to drowsy driving in the past year and being a professional driver does not exempt someone from this state; indeed the pressures of deadlines add to the possibility of ignoring how one feels and continuing on regardless.
Travelling long distances to and from a shift
Not only must drivers and pilots remain vigilant throughout a long and demanding shift, but they must also stay alert while they are travelling home at the end of a shift. This journey might add another two hours to an already-lengthy 10-hour day.
Travelling long distances during a shift
Pilots, truck, coach, bus and rail drivers all fall under the category facing long work distances each shift.For drivers and pilots, they can be moving across states or even the country, for many hours at a time. Tight deadlines can encourage drivers to push themselves beyond their limits such as driving through the night or skipping their assigned rest break.
The Technology
Optalertintroduced the term blepharometry to describe their unique objective measurement of eye and eyelid movements. When combined with the use of patented algorithms,it accurately quantifies drowsiness or wakefulness, against the scientifically validated Johns Drowsiness Scale (JDS).This future-proofed approach to measuring drowsiness can predict drowsiness up to 15-20 minutes prior to the onset of performance failure and providing the utmost protection for drivers.
Transporte por carretera / Ferrocarril / Aviación
La Somnolencia no discrimina.
Viajando Solo
Los conductores de camiones y trenes generalmente conducen solos, sin nadie más con quien hablar y que los ayude a mantenerse alerta. No tienen a nadie con quien alternar la operación o que pueda identificar los signos de somnolencia. Varios estudios han señalado que un gran porcentaje de la población admitió conducir con sueño el año pasado y ser un conductor profesional no exime a alguien de este estado; de hecho, las presiones de la fecha límite aumentan la posibilidad de ignorar cómo se siente y continuar conduciendo independientemente de su condición.
Viajar largas distancias hacia y desde el trabajo
Los conductores y los pilotos no solo deben permanecer vigilantes durante un turno largo y exigente, sino que también deben permanecer alerta mientras viajan a casa al final de un turno. Este viaje puede agregar horas a un día de trabajo ya agotador.
Viajar largas distancias durante el turno
Los pilotos, los conductores de camiones, autobuses y ferrocarriles entran en la categoría que enfrenta largas distancias mientras trabajan. Algunos pueden viajar a través de estados o incluso países, durante largos viajes. Los plazos ajustados pueden alentar a los conductores a superar sus límites, como conducir de noche o saltarse el descanso designado.
La Tecnología
Optalert introdujo el término blefarometría para describir su medición objetiva exclusiva de los movimientos de los ojos y los párpados. Cuando se combina con el uso de algoritmos patentados, cuantifica con precisión la somnolencia o la vigilia, con la Escala de somnolencia de Johns (JDS) validada científicamente. Este enfoque futurista para medir la somnolencia puede predecir la somnolencia entre 15 y 20 minutos antes del inicio de la falla de rendimiento y proporcionar la máxima protección para los operadores.
Transporte Rodoviário / Férreo / Aviação
A sonolência não discrimina.
Viajando sozinho
Motoristas de caminhão e trem costumam conduzir sozinhos, sem outra pessoa com quem conversar e ajudar a mantê-los alertas. Eles não possuem ninguém com quem alternar a operação ou que possam identificar os sinais de sonolência. Vários estudos apontaram uma grande porcentagem da população que admitiu ter sono e, ser motorista profissional não isenta alguém desse estado; na verdade, as pressões dos prazos aumentam a possibilidade de ignorar como se sente e continuar a condução independentemente da condição de sono.
Longas distâncias do e para o trabalho
Não apenas os motoristas e pilotos devem permanecer vigilantes durante um turno longo e exigente, mas também devem ficar alertas enquanto viajam para casa no final de um turno. Essa jornada pode adicionar horas a um dia de trabalho já exaustivo.
Longas distâncias durante o turno
Os pilotos, motoristas de caminhão, ônibus e ferroviários se enquadram na categoria que enfrenta longas distâncias durante o trabalho. Alguns podem se deslocar por estados ou mesmo por países, durante longas jornadas. Prazos apertados podem incentivar os motoristas a ultrapassarem seus limites, como dirigir durante a noite ou pular o descanso designado.
A Tecnologia
Optalert introduziu o termo blefrometria para descrever sua medida objetiva exclusiva dos movimentos dos olhos e pálpebras. Quando combinado com o uso de algoritmos patenteados, quantifica com precisão a sonolência ou a vigília, com a Escala de Sonolência Johns (JDS) cientificamente validada. Essa abordagem futurista em medição da sonolência pode prever sonolência entre 15 e 20 minutos antes do início da falha no desempenho e fornecer a máxima proteção para os operadores.
Optalert Mining/Transport Industry Products